Conhecida como a rodovia da Morte, a BR-381 (Fernão Dias) tem a maior parte de sua malha em Minas Gerais. Com 1.181 quilômetros, a estrada é conhecida no Estado pelo excesso de acidentes, com um elevado índice de vítimas fatais. São 950 quilômetros em Minas Gerais, 136 no Espírito Santo e 90 em São Paulo. De acordo com dados da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), em 2022 a Fernão Dias liderou com folga o número de acidentes e de vítimas fatais no trecho que passa por Minas Gerais. Foram 2.097 acidentes, com 151 mortes. A segunda rodovia federal mais violenta no trecho mineiro no mesmo período, foi a BR-040, com 1.483 acidentes e 128 mortes.

A principal rodovia federal de ligação da região Centro-Oeste de Minas com o Triângulo Mineiro e Vitória no Espírito Santo, a BR-262, foi a quarta colocada no ranking de violência no ano passado, com 767 acidentes e 71 mortes em território mineiro.

FERNÃO DIAS

A Rodovia Fernão Dias vai ganhar novos radares de velocidade, para evitar acidentes em pontos críticos. A informação foi prestada por representantes da Arteris, concessionária que administra a rodovia, aos deputados da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), em reunião realizada nesta terça-feira (12).

Foram identificados 32 pontos com altos índices de acidentes na Fernão Dias (o trecho sul da BR-381), que receberão esses equipamentos em 2024. Desse total, 27 serão instalados em Minas Gerais, três deles na Serra de Igarapé, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), um dos trechos mais perigosos da rodovia.

No dia 20 de agosto, um grave acidente nesse local deixou oito mortos. Um ônibus que levava torcedores do Corinthians de volta para São Paulo após uma partida contra o Cruzeiro, no Mineirão, pelo Campeonato Brasileiro, perdeu os freios e capotou várias vezes.

Conforme lembrou o deputado Lucas Lasmar (Rede), que solicitou a realização da audiência, esse trecho de 14 quilômetros de extensão é preocupante porque é sinuoso, com curvas fechadas em uma descida forte e tem grande volume de tráfego, especialmente de caminhões.

Por isso, o deputado também considera fundamental a implantação de uma rampa de escape na região. Essa estrutura consiste em um prolongamento da estrada, projetado para reduzir a velocidade dos caminhões em declives acentuados, evitando a ocorrência de acidentes graves.

A Arteris já pactuou com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a instalação de uma rampa de escape no km 525 da Fernão Dias, na altura de Brumadinho. Segundo o diretor de Operações da concessionária, Ricardo Luís Silva, o projeto executivo já está sendo elaborado e a expectativa é de que ele fique pronto em meados de 2024. A construção da estrutura terá início após a aprovação da ANTT.

O diretor de Operações da Arteris, Ricardo Luís Silva, garantiu que a empresa tem como valor o respeito à vida e trabalha para reduzir os acidentes fatais na Fernão Dias. Ele disse que o número de mortes na rodovia foi reduzido pela metade entre 2010 e 2020, quando foram registradas 126 vítimas fatais. A concessionária trabalha para que esse número tenha outra redução pela metade até 2030.

Para isso, segundo o diretor, a Arteris trabalha em diversas frentes, como a implantação de passarelas e ações de conscientização de pedestres, para evitar atropelamentos. Além disso, a empresa implantou mais de 100 km de iluminação na rodovia, para oferecer mais segurança para usuários e moradores do entorno.

Ricardo Luís Silva disse que a concessionária tem consciência das condições da pista e está investindo R$ 200 milhões na recuperação do pavimento em 2023. Ele ainda afirmou que o excesso de peso dos caminhões precisa ser coibido porque contribui para a deterioração do asfalto e também pode provocar acidentes.

Segundo o coordenador substituto de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária da ANTT, Cláudio Renê Valadares Lobato, entre setembro de 2022 e agosto de 2023, a Arteris deixou de atender 61,6% das ocorrências de problemas na pista dentro do prazo regulamentar, o que motivou a aplicação de 38 autos de infração por descumprimento do contrato de concessão da Fernão Dias.

Reportagem: Jotha Lee
Comunicação Sintram
Com informações da ALMG